氣動瀝青混合料車轍試驗成型機(jī)

（氣動標(biāo)準(zhǔn)）

氣動成型機(jī)一種具備高精度壓力控制器的車轍試樣成型設(shè)備，由于采用了氣壓方式產(chǎn)生垂直壓力，壓力控制非常，并且壓力穩(wěn)定性比液壓型設(shè)備提高數(shù)倍，即便是在輪碾運(yùn)動反向瞬間，壓力也恒定不變。同時，該型產(chǎn)品比液壓成型機(jī)更容易維護(hù)和清潔。LDCX-III型采用了中文圖形液晶屏顯示，全觸控操作，內(nèi)置了穩(wěn)壓罐，壓力恒定，噪音低，通過調(diào)整線載荷后可以使用鍵盤對壓力進(jìn)行修正。氣動成型機(jī)一種具備高精度壓力控制器的車轍試樣成型設(shè)備，由于采用了氣壓方式產(chǎn)生垂直壓力，壓力控制非常，并且壓力穩(wěn)定性比液壓型設(shè)備提高數(shù)倍，即便是在輪碾運(yùn)動反向瞬間，壓力也恒定不變。

氣動瀝青混合料車轍試驗成型機(jī)

主要技術(shù)參數(shù):

  1、試模規(guī)格：300×300×50mm

  2、碾瓦直徑：1000mm 寬度300mm。

  3、試模車的運(yùn)動速度：6次往返/分。

  4、碾瓦壓力：出廠時已設(shè)定為9.0KN，可鍵盤設(shè)定。

  5、壓力精度：0.5%

輪碾成型機(jī)設(shè)計用來解決實(shí)驗室中制造試樣（高速公路中具有代表性的鋪攤和壓實(shí)材料）的問題。輪碾成型機(jī)使用一種模擬全刻度滾筒的運(yùn)動來壓實(shí)瀝青鋪裝材料板塊。

使用輪碾成型機(jī)，通過載荷／單位碾壓寬度（相當(dāng)于高速公路建設(shè)中的壓路機(jī)）的方法，瀝青板塊可以被壓實(shí)到所要求的密度。該機(jī)通常與車轍試驗儀配套使用，主要用于車轍試驗時對瀝青混合料試驗做碾壓成型。

輪碾成型機(jī)由空氣驅(qū)動并整體裝入一個保護(hù)罩中，并裝有帶切斷開關(guān)的門，用于完整的操作安全。

產(chǎn)品特性：

空氣驅(qū)動

易于維護(hù)

加載/系統(tǒng)輪寬等于位置的滾輪r

安全保護(hù)外殼

板塊厚度在3cm到10cm之間

壓縮到的密度

模子深度范圍可調(diào)

模子易于安裝和拆卸

用于混合冷卻的排水系統(tǒng)模板

產(chǎn)品說明：

輪碾成型機(jī)提供一個空氣作用驅(qū)動用于模擬現(xiàn)場壓縮情況下壓制在實(shí)驗室中瀝青材料的板塊。

可選擇不同等級的垂直壓力，當(dāng)滾筒的寬度為300mm時高可達(dá)大約30 kN。靜態(tài)定點(diǎn)壓實(shí)功率可以被維持。

輪碾壓實(shí)的板塊可用于車轍試驗，剪切梁試驗或者直接拉伸和軸向載荷變形試驗用試樣的芯樣。

輪碾成型機(jī)可用于大學(xué)，石油公司，顧問工程師，承包商和國家高速公路實(shí)驗室。

輪碾成型機(jī)制造的板塊尺寸為邊長305mm,厚度為50mm到100mm之間.如果需要其它尺寸的輪碾檢測儀請向我們查詢。

板塊的壓實(shí)深度可被預(yù)設(shè)，操作者可通過壓實(shí)某種材料到一個選擇的體積從而產(chǎn)生一個特定的混合密度。

板輪碾成型機(jī)由一個先進(jìn)的PlC（可編程邏輯控制器）控制。它用來設(shè)置輪碾的次數(shù)和壓實(shí)載荷等級。PlC也可監(jiān)控系統(tǒng)的安全。PLC可被設(shè)置在1到1000之間的任何數(shù)目。滾輪也將在接近通道門的行程點(diǎn)完成它的運(yùn)動。這用于操作者盡可能簡單的移動試模。

輪碾成型機(jī)安裝在一個帶網(wǎng)狀面板和門的安全罩。切斷開關(guān)用于保證輪碾成型機(jī)不能被操作除非門被關(guān)上。輪碾成型機(jī)可使用緊急停止按鈕來停止運(yùn)行。當(dāng)按下急停按鈕或安全罩的門被打開時，空氣壓力將被卸載，導(dǎo)致滾輪和活塞停止運(yùn)動。在使用了緊急停止按鈕后必須拉出急停按鈕而且重設(shè)機(jī)器，然后輪碾成型機(jī)將重新開始操作。 

  6、碾瓦溫度：0-200℃

  7、外形尺寸：1310mm×790mm×1960mm

  8、重量：372Kg

  9、本機(jī)電源要求：380V±10%。

  10、功率：3KW

11、環(huán)境溫度：5～40℃

12、環(huán)境濕度：≦85﹪